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抗拉强度(Mpa) 520屈服强度(Mpa) 205-210伸长率(％) 321不锈钢板40％硬度 HB187 HRB90 HV200304不锈钢的密度 7.93 g/cm3 奥氏体不锈钢一般都用这个值 304含铬量(％) 17.00-19.00，含镍量（％）8.00-10.00，321不锈钢板304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢304不锈钢是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强。耐高温方面也比较好。304不锈钢具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对氧化性酸，在实验中得出：浓度≤65％的沸腾温度以下的硝酸中，321不锈钢板304不锈钢具有很强的抗腐蚀性。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。321不锈钢板一般特性304不锈钢板表面美观以及使用可能性多样化304不锈钢板304不锈钢板耐腐蚀性能好，比普通钢长久耐用耐腐蚀性好强度高，因而薄板使用的可能性大耐高温氧化及强度高，因此能够抗火灾常温加工，即容易塑性加工因为不必表面处理，所以简便、维护简单清洁，光洁度高焊接性能好
各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费。加强产业发展监测与市场动态评估，鼓励有条件的地方在公平、本地公正、本地公开的前提下研究制定相关支持政策，地方保护行为不锈钢板，维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、本地低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、本地定制化的房车、本地皮卡等产品供给，深挖细分市场消费潜力。（三）推动汽车出口提质增效。鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品，建立和完善国际营销服务体系，加强与航运企业、本地国内外金融机构合作，巩固扩大重点和地区市场汽车出口，加大“一带一路”沿线和新兴市场开拓力度，培育汽车出口优势。指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业之间实现信息资源、本地不锈钢板网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、本地法规、本地标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。加强与重点和地区的全产业链低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、本地碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好环境。
总体而言，随着宽财政和宽信用，对点资金继续精准发力，以及各业回归市场，开工和需求正朝逐步向好方向运转，产业供需两旺节奏有望加快不锈钢板。需要提防的是：节奏仍然一波三折，价格越往上，集中出货的诉求也越大。真实需求的力度不锈钢板，仍需要时间慢慢铺垫。不排除短期仍出现钢价承压运行的局面。价格预测从目前来看，钢市现货表现不差。市场弱现实在随着钢价和成交量回升在好转。目前多地市场反馈，市场期现贸易比例不锈钢板，一定程度上锁定了资源的流动性，即便高库存情况下，仍出现缺规格的情况，这种现象不是真正的缺货，钢材资源的金融属性放大，加大行情的波动性和不稳定性，需要纯现货贸易商积极应对不锈钢板。总体上，真正需求放量还不及预期，行情不能盲目乐观，继续震荡运行对待。从盘面上看不锈钢板，除双焦收跌外，铁矿、螺纹和热卷强势回涨。螺纹05大幅增长超8.6万手，总仓达到204.8万手不锈钢板，前20席位中，多头持仓增加5.1万手，空头持仓增加4.8万手，20家期货公司合计增持近10万手不锈钢板。如此大的持仓量，资金净流入状态，在盘面表现回补缺口后继续上行接近前一日高位。不锈钢板形态上看，尾盘有所降温，日线、小时级别都呈震荡态势，尚未有出现新的趋势。继续关注上方4280附近压力，以及下方4210、4230支撑，大概率继续区间震荡运行为主。
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